Extrafelszereléseinek sorával újat hozott a kategóriába a nálunk is népszerű, de immár világautóként emlegetett Ford Focus harmadik generációja. Az új Focus nem csak figyelmezteti a vezetőt, ha a kocsi indexelés nélkül elhagyja a sávot, hanem a sávtartó automatának köszönhetően finoman vissza is kormányozza a járművet, ha szükséges. Szándékos sávváltásnál pedig szól, ha van valami a holttérben. Kapható adaptív tempomat, amely az előtte haladó jármű sebességét is figyeli, és kellően lassítva vagy gyorsítva igyekszik tartani a beprogramozott sebességet. A parkolássegítő nem csak segít kiválasztani a megfelelő méretű helyet, be is kormányozza a kocsit. A Torque Vectoring Control nevű rendszer: a "virtuális differenciálzár" a belső íven hajtott első kereket fékezi tempósabb, szűk kanyarnál. KRESZ-táblákat a közlekedésitábla-figyelő rendszer pásztázza, amelyen nem fognak ki a nem szabványos magasságban, csak ideiglenes kihelyezett táblák sem. Az ember már-már hot-hatchben érzi magát... forrás: origo.hu